获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn)
这是(zhèshì)我国大型航空应急救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛?
又经历了怎样的成长(chéngzhǎng)历程?
会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)”
它机身长度38.9米(mǐ)
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车
是全球起飞(qǐfēi)重量最大的
AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身
既能(néng)减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性
就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮”
或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当
机身下部(xiàbù)采用深V断面
如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面
“鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其(qí)设计航程达4500公里
直飞至海南三亚的(de)距离
它都能(néng)立刻从基地出发
应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘(yīsōu)“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧的(de)“全能选手”
浓烟赤焰(chìyàn)中的“擎天水龙”
可在水源与火场(huǒchǎng)间快速往返
凭借机腹的(de)“汲水斗”
就能在20秒内(nèi)汲取12吨水
奔赴火场(huǒchǎng)开展灭火作业
AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在4秒内将12吨水(shuǐ)全部泄出
通过一场“局部(júbù)降雨”压制火势
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛(káng)“枪”奋战2个小时
事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它能在接到(jiēdào)任务后的第一时间
救援效率是(shì)传统救捞船的10倍
搭配其单次50人的(de)荷载能力
为我国开展中远程水上救援等(děng)
守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”
除了森林(sēnlín)灭火和水上救援
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)
AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构
动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统
“大协作”“大攻坚(gōngjiān)”的优秀成果
在工业和信息化部(bù)指导下
全国22个省级(shěngjí)行政区
和16所高校凝心聚力(jùlì)
高支点单(dān)支柱起落架设计等
110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术
AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产
标志着我国在大飞机(fēijī)领域
和特种用途航空器研发上(shàng)
我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验(shìyàn)试飞、保障服务体系
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现了我国民机(mínjī)产业发展
在大型特种用途飞机领域的(de)
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载的壮阔征程(zhēngchéng)
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务能力(nénglì)
- 获颁中国(zhōngguó)民航局型号合格证
- 批产首架机完成(wánchéng)首次生产试飞
- 获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链和供应链的(de)
全面创新(chuàngxīn)、研发和保障
锤炼(chuíliàn)了一批大型特种飞机
这在日后必将使得(shǐde)我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn)
这是(zhèshì)我国大型航空应急救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛?
又经历了怎样的成长(chéngzhǎng)历程?
会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)”

它机身长度38.9米(mǐ)
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车
是全球起飞(qǐfēi)重量最大的

AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身
既能(néng)减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性

就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮”
或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当

机身下部(xiàbù)采用深V断面
如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面

“鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其(qí)设计航程达4500公里
直飞至海南三亚的(de)距离
它都能(néng)立刻从基地出发

应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘(yīsōu)“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧的(de)“全能选手”

浓烟赤焰(chìyàn)中的“擎天水龙”

可在水源与火场(huǒchǎng)间快速往返
凭借机腹的(de)“汲水斗”
就能在20秒内(nèi)汲取12吨水
奔赴火场(huǒchǎng)开展灭火作业

AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在4秒内将12吨水(shuǐ)全部泄出
通过一场“局部(júbù)降雨”压制火势
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛(káng)“枪”奋战2个小时

事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”

AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它能在接到(jiēdào)任务后的第一时间
救援效率是(shì)传统救捞船的10倍

搭配其单次50人的(de)荷载能力
为我国开展中远程水上救援等(děng)

守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”

除了森林(sēnlín)灭火和水上救援
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)
AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构
动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统

“大协作”“大攻坚(gōngjiān)”的优秀成果
在工业和信息化部(bù)指导下
全国22个省级(shěngjí)行政区
和16所高校凝心聚力(jùlì)
高支点单(dān)支柱起落架设计等
110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产
标志着我国在大飞机(fēijī)领域
和特种用途航空器研发上(shàng)
我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验(shìyàn)试飞、保障服务体系
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现了我国民机(mínjī)产业发展
在大型特种用途飞机领域的(de)
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载的壮阔征程(zhēngchéng)
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务能力(nénglì)
- 获颁中国(zhōngguó)民航局型号合格证
- 批产首架机完成(wánchéng)首次生产试飞
- 获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证

AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链和供应链的(de)
全面创新(chuàngxīn)、研发和保障
锤炼(chuíliàn)了一批大型特种飞机
这在日后必将使得(shǐde)我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

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